第50章 民间跑车极少
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第50章 民间跑车极少
白凤兰道：“昌化站是中转要站。太原到上海，必经这里。”
“铁路全卡在鬼子手里。民间跑车极少，这站眼下连一趟车都没有。”
李云龙点头：“咱们拿下第一个铁路口子，盯紧点。往后调兵运粮，全靠它。”
陈伟光、白凤兰应声。
抗战这些年，铁道线多是鬼子修的，尤其东北三省，路网密，车站多，专为运兵、拉煤、抢粮。老蒋那边也铺过不少，西南西北居多，图的是后方通气、补给不断。
跑的车也分两路：一路是鬼子的，黑皮车厢，挂军旗，满载辎重往前线送，空车回来就装铜铁木料；另一路是民营的，绿皮旧车，坐的全是百姓，过站就得查，搜身、翻箱、盘问三遍，一趟车下来，十停去三停。
昌化站，是龙魂独立团攥在手里的第一个铁路节点，不敢松半口气。
正说着，魏大勇快步过来，脚跟一碰：“团长！前哨报，一列火车正朝这边来，速度不慢！”
“鬼子的？”
“不像。”魏大勇摇头，“车头没挂旗，车身没涂字，看着是民运的。”
李云龙没犹豫：“落闸。先拦下。”
“鬼子反扑快得很，这路口要是被他们掐住，后面全乱套。车上是不是鬼子，得亲眼看了才算。”
“是！”
闸杆轰然落下，横在铁轨中央。
十来分钟，远处传来低沉的汽笛声……呜……呜……
那时节跑的都是蒸汽机车，烧煤烧水，沿路设加水站、煤台。车轮碾着钢轨，震得站台砖缝里浮起一层灰。后来听说有电蒸混动的，但华夏天寒地瘠，见不着几辆，顶多在东北那疙瘩听人提过一嘴。
嗡……呜……呜……呜……
声音由远及近，越来越响。司机瞧见闸口，慢慢收油，车头喷出一股白气，喘息般减速，最终稳稳停进昌化站。
一营战士己围上前，端枪立定，目光扫着每扇车窗。
“检查！”李云龙下令。
“是！”